A ponte que actualmente cruza o rio na vila de Ponte de Lima é constituída por dois troços distintos: um romano, que é mais simples e mais largo, características comuns nas pontes romanas, e um outro medieval, que já possui 2 arcos soterrados devido a arranjos urbanísticos. A ponte quando ainda se encontrava completa era extremada por duas torres, as quais foram arrasadas entre 1857 e 1858, por alegadas necessidades de tráfego. Porém, a norte ainda subsiste a base de uma das torres que a fortificava.
Enquanto completa, a ponte, representava o único modelo de arquitectura militar do género em Portugal.
Enquanto completa, a ponte, representava o único modelo de arquitectura militar do género em Portugal.
Por volta de 1370 concluíram-se as obras de fortificação da vila, nas quais se integra a ponte, mandadas fazer por D. Pedro.Em 1937 é construído um aqueduto pela câmara junto a um dos arcos da ponte.
“Mede 277m de extensão sobre 4m de largura; e tem, além dos que foram aterrados, da parte da vila, 16 arcos grandes e 14 estreitos, estes abertos nos Pegões.”
A parte romana situa-se na margem direita, para lá da Igreja de Santo António da Torre Velha, encontra-se fora do leito actual do rio e não chegou intacta aos nossos dias.
O troço romano foi construído, provavelmente, no século I, sendo iniciado pelo Imperador Augusto, visto que por aqui passava uma das vias militares do antigo "Conventus Bracaraugustanus", que ia de Braga até Tuy.
O troço medieval foi construído no século XIV, era fortificado, flanqueado por 2 torres e enquadrava no sistema defensivo da vila.O troço medieval da ponte representava para nós um novo protótipo de ponte, imitando outras pontes espanholas existentes no caminho para Santiago.
É uma construção de grande resistência, visto que subsiste há muitos séculos e suportou os embates violentos, peso e força inestimável das águas do Lima, nos períodos de cheias.Possui chão lajeado e com ralos de escoamento para as gárgulas, de canhão, as quais se dispõem irregularmente.
Actualmente é uma ponte com circulação apenas pedonal.
Mt giro sim senhora .
ResponderEliminarFotos altamente xD
Bigada. Continua a visitar o nosso blogue pois todos os dias temos fotos novas....
ResponderEliminarOlá.
ResponderEliminarBom trabalho.
Pode dizer-me de onde foi retirada a primeira imagem?
Obrigado
Ola eu sou limiano mas ainda nao entendi para que efeitos eram as pocinhas que tem em cima dos paredões da ponte romana.
ResponderEliminarGostava de obter a resposta pois é umas das coisas que sempre me xama á atençao .
Muito bom trabalho e muitos parabens pela criação do blogue.
Olá, já vou uns anos tarde mas caso ainda nao tenha descoberto, as partes mais fundas onde fica a água quando chove em cima dos muros da ponte são partes onde falta encaixar uns pilares. Se bem te lembras (não estão na foto para mostrar) no inicio da ponte do lado do Largo de Camões há uns pilares em cima dos muros, apenas alguns e diz.se que foram os únicos encontrados depois de tanta história.Assim sendo, se houvessem todos os pilares, iam ser encaixados nas "pocinhas" e a ponte ia parecer muito mais alta e "tapada".
EliminarSou limiano vivo no estrangeiro e visito sempre que posso a minha terra.A pergunta que ponho e simples:Porque e que a CAMARA,nao desenterra a parte que foi soterrada,visto que e um tesouro que ali esta,e devia estar a vista de todos,pois a nossa PONTE e o nosso cartao de visitas,e o nosso simbolo maior,seria de muito bom senso que assim fosse,e inclusive colocar as partes que estao no fundo do rio,no topo da ponte no seu devido lugar.E mantenham o blogue para informar e para dar a conhecer tudo que faz parte das historias da nossa VILA DE PONTE DO LIMA,a tal que nao quer ser cidade,pois orgulhamo-nos de ser a mais antiga do PAIS.Obrigado e felicidades a todos vos...
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